【新视野】加快推进市域一体化建设！常熟这些交通重点工程有新进展

今年以来

为确保半年和全年目标任务

全面优质完成

【资料图】

加快推进苏州市域一体化建设进程

常熟市交通运输局

紧盯重点工程建设

全力保障项目规划建设有序开展

已进入七月

今年常熟的重点交通工程项目

进展怎样了？我们一起来看看

342省道东段（青墩塘路）

快速化改造

目前，项目正在全面开展现浇梁施工，其中第62联跨常浒河挂篮施工是本工程的重难点控制工程，对全线主桥合龙具有决定性作用。现场多名建设者分布在作业平台，按照施工工艺，有序开展各项作业，项目整体进度正常，现浇梁施工进度已过半。

6月份将重点推动该工程跨黄山路路口施工，在确保交通畅通的情况下实现跨路口现浇梁施工。

高架建成后黄山路路口平面布置图

此外，342省道常熟东段改扩建工程以BIM技术、GIS技术、信息化技术为基础，结合物联网技术，搭建涵盖“建设+运营养护”全过程一体化智慧管控平台。

实现各参与方相互协同管理、高效沟通与协调，实现建设期工程智慧化管理数据与运营期智慧公路养护系统的互联互通，实现对工程项目的一体化管控，全面提升工程项目信息化管理水平。

该项目预计2024年底完工

扬子江大道改扩建工程

项目改造西起梅横线交叉口，沿现状道路向东延伸，与汪湾路、电厂路平交，下穿沈海高速后，经徐吴公路、虞东公路，终于通支线交叉口，路线全长约8公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/时，分为两个施工标段。

项目东段S2标（徐吴公路至通支线）

起点段落

下穿沈海高速

徐吴公路段落

项目东段S2标（徐吴公路至通支线）已于 2022年12月完成交工验收并通车 。

S1标已完成起点至汪湾路、电厂路至终点段工程，仅剩立讯智造厂区段（汪湾路至电厂路）1公里。该段左幅已施工至沥青下面层，并于3月中旬完成换幅施工，目前路基已施工完成，正在开展水稳基层施工。

此外，随着道路主体施工接近尾声，绿化施工单位于今年2月份已正式进场施工，包括道路中分带和侧分带范围内的绿植栽培和养护。近日，扬子江大道建设指挥部组织开展进场苗木检疫工作，以确保苗木健康，保证绿化质量。目前项目已完成种植乔木2215株、灌木18821平方米。

项目整体计划于

2023年8月完工通车

广济路北延工程

广济路北延工程南接广济路相城段，自相城界向北，止于锡太公路，路线全长约1.371公里。全线采用双向四车道一级公路兼顾城市主干路标准，设计速度60公里/时。

截至目前，路基清淤和挖方已经完成，现场建设者正有序开展路基、管桩、涵洞结构物和桥梁施工。

下一步，常熟市交通运输局将重点推进项泾河桥灌注桩的施工，从而使桥梁施工能够连续进行，避免影响工程整体的施工进度。

高质量镇域道路建设——沙阳线

沙家浜镇沙阳线（暨澄林路北延）起于昆承快速路东侧，下穿常台高速，止于相城交界处，全长3.097公里。建设者们目前正进行芦荡大桥下部结构钻孔灌注桩施工。

高架建成后黄山路路口平面布置图

项目整体进度完成路基90%、路面水稳碎石基层85%、沥青下面层70%，友谊桥和南湾桥均已完工。

该项目预计10月底通车

苏虞线（唐家宅基河～界泾河）

航道整治工程

苏虞线航道现状及规划均为V级航道，航道左岸现状为土质岸坡，水土冲刷严重，造成航道河床淤积影响船舶通行。现对航道左岸约1公里长度的航段开展整治，提升通航、防洪能力。

常熟市交通运输局督促施工方严格执行临水作业各项安全管理制度，坚决不碰安全红线，针对汛期、台风、酷暑等不利因素，要提前制定预案，严格落实相应措施，以防患于未然。

目前项目已完成疏浚，打桩进度约18%，下一步将重点攻克技术难点，推进预应力护壁桩施工，6月实施压顶和注浆。

来源： 常熟市交通运输局 苏州交通运输